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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
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鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 福安廟 (0.5 公里)
  • 花蓮城隍廟 (0.9 公里)
  • 南濱公園 (0.9 公里)
  • 東海岸線鐵道遺址 (1 公里)
  • 東大門夜市 (1.1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國國防部長馬提斯結束南韓訪問之後,昨天(2月3日)下午抵達日本東京,繼續他的東北亞盟邦訪問之行,他首先與日本首相安倍晉三會面,馬提斯承諾美國百分之百與日本站在一起,並再次重申《美日安保條約》的重要。

馬提斯是美國新政府第一位訪問日本的川普經典內閣成員,相當受到總統川普重視。

美國總統川普:「他真的很能幹,有這麼一位強者為我們工作,這就是我們要的,事情將會不同。」

3日抵達日本,當天下午馬提斯隨即與日本首相安倍進行會談。

美國國防部長馬提斯:「因我們共同面對,來自北韓的挑釁與其他挑戰,我想要確認相互協防(安保條約)第5條,不論是今日)、去年或是5年前,在我們的認知下都是如此真實,並從現在起,1年後或甚至10年也將如此持續下去。」

這是安倍首次與川普閣員直接會面,馬提斯在會談中向安倍承諾,美國百分之百堅定地與安倍及日本人民,肩並肩站在一起。他同時承認,釣魚台適用《美日安保條約》。

川普競選期間多次批評,包括日韓等盟友省錢旅遊,保護費繳得不夠多。而且早在30年前,川普就針對相同議題,砸大錢在美國主流媒體買下全幅廣告,要求盟友負擔防衛支出。

美國總統川普:「我們必須立刻派人協助,但如果我們受到攻擊,日本不需要幫忙,我們幹嘛不讓日本負擔全部駐軍經費,為何是一半?我認真的為什麼呀?。」

就職典禮上,川普又再次提及美國過去總是資助盟國,卻一直消耗自己的軍隊。這些話當然讓盟國感到相當不安,不過馬提斯上任國防部長後,成為首位出訪海外的新政府高官,這次來到日本,先是見了首相安倍,再與日本外相岸田文雄碰頭,之後還跟日本防長稻田朋美在飯店非正式會面,凸顯出川普政府對美日同盟的重視。(民視新聞綜合報導)

正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計十一月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。

散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計十一月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。

正德公布十月合併營收達七一一八萬元,年增十點二三%,累計前十月合併營收達六點六八億元,亦較去年同期增加八點六七%,創下歷史新高記錄。

正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年二月連創歷史新低,於二月十日跌至歷史最低位二九○點,目前反彈攀升回到八七○點,漲幅達二○○%,船價已有小幅上揚。

正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。

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