獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 卡馬拉飯店 - 卡馬拉
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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旅遊大亨
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 38 間客房
- 2 間餐廳
- 全套 SPA
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 商務中心
- 機場接駁車
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
熱情款待
- 獨立浴室
- 私人游泳池
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 獨立起居區
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 普吉幻多奇 (3 公里)
- 蘭辛格海灘 (4.2 公里)
- 海嘯紀念碑 (1.9 公里)
- 卡馬拉海灘 (3 公里)
- 卡林海灘 (4.9 公里)
商品訊息簡述:
住宿優惠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
HYUNDAI汽車與南陽實業於日前舉辦新春記者會，說明2017年事業年度計畫與願景。南陽實業經銷HYUNDAI汽車十餘載，2015起雙方更加緊密合作，在地深耕全球化品牌工程，並在通路革新與新事業體陸續就位後，品牌好感、售後服務滿意度與新車銷售皆有成長。面對新年度更競爭的車市環境，HYUNDAI汽車率先預告重量級房車－全新世代SUPER ELANTRA將在3月6日上市，更將導入備受期待的IONIQ Hybrid油電車、性能中型房車以及GENESIS G80、G90豪華品牌車款。南陽實業是歷史最悠久的汽車銷售公司，將持續提供值得國人期待的商品與服務。
汽車四大事業全面到位
三陽工業董事長張宏嘉以南陽實業董事長身分，主持所代理的HYUNDAI汽車春酒中表示，HYUNDAI自2015年起，強化與三陽、南陽的合作，以全球前5大車廠之姿耕耘台灣市場，綠能車布局上，今年除導入全新世代的SUPER ELANTRA房車、IQNIQ油電混合車及豪華車系，若有機會，也希望導入氫能源車。韓國現代汽車、日系品牌，近年都投入氫動力汽車研發，使用氫的最大好處是沒有燃油車的空氣汙染，且續航力是純電動車的3倍之多。
展望2017年，HYUNDAI汽車四大事業全面到位，包含「HYUNDAI乘用車事業」、「HYUNDAI商用車事業」、「HYUNDAI原廠認證中古車事業」以及「企業長租租賃事業」，提供顧客完整的用車服務。在Modern Premium的品牌方針下，HYUNDIA新世代車款已是車壇重要主角，歐化設計、高規格安全防護、性能操控三大品牌特點，成就HYUNDAI乘用車款與商用車款在全球各地市場創造跳躍性成長數字，2017年也將並進點燃HYUNDAI在台銷售成長動力。
顛覆品牌既有印象
而在Modern Premium品牌方針規畫下，HYUNDAI早已掌握全球車壇的腳步，將歐規設計、高規格安全與性能操控等元素融入旗下新世代車款，更反映在全球各大市場跳躍性的銷售成長，並獲得各大市場評鑑單位如美國IIHS、歐洲Euro NCAP的一致安全肯定。挾著這樣的品牌氣勢，南陽實業也將透過SUPER ELANTRA、IONIQ Hybrid與Genesis車系的全面導入，顛覆消費者對於HYUNDAI品牌的既有印象，透過橫跨不同級距的新世代產品讓國內消費者得以感受全球市場新車脈動。
南陽實業總經理魏國志表示，挾歐化設計、高規格安全防護、性能操控三大品牌特點，HYUNDAI的乘用車在全球各地均交出跳躍性成長數字，南陽是國內歷史最悠久的汽車銷售公司，有信心今年HYUNDAI在台挑戰1.5萬輛的銷售數字。
魏國志亦看好HYUNDAI商用車發展，從市場角度分析，商用車近5年累積成長29％，且有超過4成重型商用車齡超過20年以上，即將進入換購潮，透過全台HYUNDAI的8大經銷商、15處的服務據點，衝出市占率。
通路方面，全球標準GDSI展間規格已完成北、中、南區四大都會據點改裝開幕，並全面推動We Care銷售與服務系統化，革新通路硬體與人員服務品質，以提高顧客滿意度為經營的核心理念。南陽實業積極投入用車周邊市場，跨足原廠新車配件開發等，為顧客用車生涯建立最完整的優質服務網絡。
限時新頭殼newtalk
今(31)天是大年初四，也是春節假期收假的前一天，據國道高訂房比價速公路局估計，截至上午12時，國道全線總延車公里為52.6百萬車公里，台北、高雄雙向旅行時間可維持在4小時內。但下午預計北返民眾增加，恐出現車潮，高公局呼籲用路人短途旅次多利用省縣道，以免塞車等待過久。
高公局表示，31日上午國道較為壅塞路段包括：國1南向竹北至新竹、北向西螺至員林、大雅至豐原、內湖至汐止；國3南向土城至樹林；國10東向燕巢至燕巢系統路段以及國5北向頭城至坪林，其餘路段大致正常。壅塞原因除了流量較大外，也受到多起事故影響，尤其是上午10時至12時間，國1南向87.9公里、200.5公里、北向167.5公里；國3北向0.8公里；國6東向28.9公里處發生追撞事故，均造成車輛回堵。高公局再次提醒用路人，應保持行車安全間距並注意行車安全，以免發生車輛故障或事故。
高公局預測31日下午國1南下三義至台中系統、大灣至路竹，北上西螺至埔鹽系統、南屯至三義、銅鑼至頭屋、頭份至湖口，國3北上斗六至中興系統、草屯至霧峰、龍井至大甲、西湖服務區至茄苳、關西至鶯歌系統，國5南下南港系統至坪林、北上頭城至南港系統路段均有發生壅塞的可能，建議用路人事先蒐集好各項國道資訊，妥為安排行程，短途旅次請多利用省縣道，以免於入口匝道前等待過久，反而耽誤行程。
而國1高雄至湖口、國3九如至大溪路段北上高乘載管制至下午14時，另國5於15至20時蘇澳至宜蘭北上路段實施高乘載管制，宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施，將視交通壅塞狀況開箱文機動實施，請下午預計北返的民眾多利用1968與168專線電話、1968網站及「高速公路 1968」 App。若須道路救援可撥打「1968」客服專線尋求協助。行駛途中亦應持續透過路上資訊可變標誌及廣播掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開壅塞路段。
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